Владелец этой "пятнадцатой" - родом из Пятигорска. Неудивительно, что тюнинг своего авто он назвал "чисто кавказским". Говорит, это его первая машина, которую ему продали родственники - цена оказалась приемлемой. Правда, наш герой хотел ВАЗ 2114 - в его регионе на дорогах одни хэтчбэки ездят. Но после убедился, что не ошибся - машина выделяется из общего потока автомобилей. По его словам, в Пятигорске приличных "пятнашек" всего несколько - все остальное - джипы на нерезаных пружинах. Машина была приобретена в хорошем и ухоженном состоянии. Правда, как утверждает сам владелец, была чрезмерно "заколхожена" антистатиком, плавником на крыше, ветровиками синего цвета и брызговиками. "Кавказ не простит", - решил новый владелец, все это снял, засунул в черный пакет и выбросил в мусорный контейнер. И теперь намерен сделать "чисто пацанский тюнинг".
Владелец идею поставить евроручки, светодиодные фары и карбоновую пленку откинул сразу. Литые диски ставить тоже не намерен - считает, что будет высоко.
За машиной следит - и за внешним видом, и за техническим состоянием.
Технические характеристики автомобиля:
Двигатель: 1,5 сток
Подвеска: стойки газо-масляные Kayaba. Пружины: спереди Фобос-70 (минус 1 виток). Сзади - Фобос-70 (минус 4 витка).
Экстерьер: круговая тонировка 5% (кроме лобового стекла). Лобовое - 15%. Головной свет- OSRAM COOL BLUE 5000к. Птф ксенон 6000к. Желтые габариты в поворотниках + повторители от Priora. Задние фонари - красная пленка. Глушитель подпилен так, чтобы не торчал из-под бампера. Подкрылки и брызговики убраны. Штампы - новые заводские 13.
Интерьер: сиденья Pilot. Руль от "Калины", переключатели "Шеви".
Электроника: сигнализация Pantera (с обратной связью). ЭСП.
Музыка: Магнитола Pioneer DEH-8300SD (4 колонки).
И напоследок - прикольный ролик. В нем - фотографии авто, которые объединены общим названием - "Дагестан-тюнинг". Еще один такой себе "чисто кавказский тюнинг" :)
