Присматриваем диски на авто
Каждому автовладельцу хорошо известно, что колесные диски являются достаточно важными элементами автомобиля, поскольку они не только влияют на его внешний вид и придают ему респектабельность. От них зависит безопасность, надежность и управляемость автомобиля. Поэтому нужно знать, как выбрать диски для авто и получить при этом наилучшие результаты.
Какие диски выбрать для авто
В настоящее время отечественный автомобильный рынок предлагает огромный ассортимент колесных дисков. Все диски на авто делятся на несколько категорий. Это штампованные стальные диски и литые или кованные легкосплавные диски.
Наиболее доступными по цене, более надежными и прочными считаются стальные диски.
Особенно актуальны они для тех, кто часто ездит по бездорожью, а учитывая плохое состояние городских дорог, уместны они будут и в условиях современных мегаполисов. Даже в случае сильного удара стальной диск только слегка погнется, поэтому будет вполне реально доехать до ближайшей шиномонтажной мастерской, на которой поврежденный стальной диск быстро приведут в порядок и выровняют.
Технология изготовления стальных дисков не отличается высокой точностью, однако это не считается большим недостатком, поскольку он устраняется балансировкой. Тем более, что современные технологии позволяют производить штампованные стальные диски высокой точности. А для того, чтобы они меньше были подвержены коррозии, их покрывают защитным слоем из хрома, эмали и других составов. Единственным недостатком стальных дисков можно считать их большой вес, вследствие чего ухудшаются некоторые эксплуатационные характеристики автомобиля. Кроме того, стальные диски внешне очень просты, поэтому тем, кто желает иметь более эстетичный вид авто, придется обзаводиться еще и колпаками.
Более привлекательным внешним видом и огромным разнообразием моделей отличаются колесные диски из легкосплавных материалов.
Высокая точность, с которой изготавливаются легкосплавные диски, исключает радиальное и осевое биение во время движения, гарантирует хорошую балансировку. Легкосплавные диски имеют высокую теплопроводность и хорошо продуваются, что обеспечивает отличную теплоотдачу и хорошую работу тормозов в условиях повышенных температур.
Кроме того, диски их легкосплавных материалов намного легче стальных, благодаря чему автомобиль быстрее разгоняется и останавливается. Их использование уменьшает нагрузку на подвеску и увеличивает срок ее службы. Легкосплавные диски положительно влияют на устойчивость и управляемость автомобиля, а также на динамику его движения, что уменьшает расход топлива.
В зависимости от материала, легкосплавные диски могут быть алюминиевыми и магниевыми. Магниевые диски чаще всего используются на спортивных машинах. Они легче, чем алюминиевые, но сильнее подвержены коррозии. В настоящее время изготавливается два вида легкосплавных дисков – кованые и литые.
Следует иметь в виду, что от частых ударов на них могут появиться микротрещины, а при сильных ударах они могут даже лопнуть. Кованные легкосплавные диски легче и прочнее литых, но их стоимость значительно выше.
Как выбрать диски на машину по характеристикам
При выборе колесных дисков для автомобиля следует учитывать их характеристики:
При выборе колесных дисков для автомобиля следует учитывать их характеристики:
Диаметр диска. Он варьируется в пределах от 10 до 19 дюймов. Наиболее распространенными являются диски диаметром 13-16 дюймов.
Ширина обода. Обод диска должен быть на 25-30% шире профиля резины. Несоблюдение этих правил вызовет нарушение проектного профиля, что, в свою очередь, ухудшит динамику движения и управляемость автомобиля. Ширина обода не должна отличаться от нормы более чем на 1 дюйм для 14-дюймовых шин и более, чем на 1,5 дюйм для 15-дюймовых шин.
Количество монтажных отверстий и диаметр их расположения. При выборе дисков нужно учитывать не только количество отверстий, но и диаметр, который должен в точности до миллиметра совпадать со штатным диаметром. В противном случае гайки могут открутиться сами по себе во время движения.
Диаметр центрального отверстия диска. Как правило, он полностью соответствует диаметру ступицы. Но бывают исключения. В таких случаях диск должен комплектоваться специальными переходными кольцами.
Вылет колеса. Это достаточно важный параметр, который обозначает расстояние между продольной плоскостью симметрии колеса и плоскостью его крепления. Вылет колеса может быть отрицательным, когда ступица колеса утоплена относительно обода, нулевой, когда ступица находится на одной линии с центральной плоскостью диска, и положительным, когда ступица выступает за плоскость симметрии колеса. Вылет колеса рассчитывается индивидуально для каждой модели автомобиля, а нарушение этого параметра может значительно ухудшить управляемость автомобиля, его устойчивость на дороге, динамику движения, а также существенно сократить срок службы подшипников ступицы и элементов подвески.
Определившись, какие выбрать диски для автомобиля, обязательно следует обратить внимание на их маркировку.
Ширина обода. Обод диска должен быть на 25-30% шире профиля резины. Несоблюдение этих правил вызовет нарушение проектного профиля, что, в свою очередь, ухудшит динамику движения и управляемость автомобиля. Ширина обода не должна отличаться от нормы более чем на 1 дюйм для 14-дюймовых шин и более, чем на 1,5 дюйм для 15-дюймовых шин.
Количество монтажных отверстий и диаметр их расположения. При выборе дисков нужно учитывать не только количество отверстий, но и диаметр, который должен в точности до миллиметра совпадать со штатным диаметром. В противном случае гайки могут открутиться сами по себе во время движения.
Диаметр центрального отверстия диска. Как правило, он полностью соответствует диаметру ступицы. Но бывают исключения. В таких случаях диск должен комплектоваться специальными переходными кольцами.
Вылет колеса. Это достаточно важный параметр, который обозначает расстояние между продольной плоскостью симметрии колеса и плоскостью его крепления. Вылет колеса может быть отрицательным, когда ступица колеса утоплена относительно обода, нулевой, когда ступица находится на одной линии с центральной плоскостью диска, и положительным, когда ступица выступает за плоскость симметрии колеса. Вылет колеса рассчитывается индивидуально для каждой модели автомобиля, а нарушение этого параметра может значительно ухудшить управляемость автомобиля, его устойчивость на дороге, динамику движения, а также существенно сократить срок службы подшипников ступицы и элементов подвески.
Определившись, какие выбрать диски для автомобиля, обязательно следует обратить внимание на их маркировку.
На них должны быть:
Клеймо рентгенологического контроля.
Клеймо органа контроля.
Номер плавки.
Допускаемая статическая нагрузка.
Дата изготовления.
Типоразмер.
Логотип производителя.
Клеймо органа контроля.
Номер плавки.
Допускаемая статическая нагрузка.
Дата изготовления.
Типоразмер.
Логотип производителя.
Некоторые владельцы автомобилей считают, что колесные диски не влияют на эксплуатационные характеристики автомобиля и выбирают их исключительно по внешнему виду и цене. Но чтобы избежать неприятностей и избавиться от лишнего ремонта подвески следует помнить, что диски являются очень важной составляющей любого автомобиля, и их неправильный выбор может привести к неприятным последствиям.